由长安大学、同济大学共同主办，西南交通大学、湖南大学、北京工业大学等十余所教学科研单位共同协办的第五届桥梁结构防震减灾与工程创新国际会议于9月17-18日召开。由于新冠病毒肺炎疫情的影响，此次会议采用线上形式召开。
此次会议由周绪红院士、聂建国院士、陈政清院士秦顺全院士等多名国内外专家学者担任学术委员会主席，旨在推动我国桥梁结构防震减灾与工程创新领域的科学发展，为桥梁建设与工程安全提供重要理论和技术支撑，促进桥梁结构设计建造与多灾害韧性科研、教学、设计、生产相关领域人员的交流与合作。
我院桥梁抗震研究团队师生组队参会，听取了麦吉尔大学、蒙特利尔理工学院、布里斯托大学、同济、中南、兰州交大、清华、河北工业大学、西南交大等国内外高校权威学者和青年科学家带来的精彩报告，学习了最新的研究动态与进展，与专家积极进行了沟通交流，开阔了师生科研视野。
同时，结构抗震团队成员，工程管理系教师陈志强博士在“高速铁路桥梁多灾害作用与韧性分会场” 就其科研成果作题为“完全非平稳地震作用下高墩铁路桥梁地震可靠度研究”的专题报告。陈博士在学术报告中总结了当前非线性结构地震可靠度分析方法的局限性，指出了当前的结构地震可靠度分析方法计算量大，难以考虑地震动和桥梁结构的双重不确定性以及强震作用下结构非线性等问题；介绍了课题组提出的一种基于Box-Cox变换的桥梁结构地震可靠度分析方法，通过数值算例验证了所提出的方法的精度和效率；最后采用所提出的方法对高墩铁路桥梁进行了完全非平稳地震作用下的地震可靠度分析，阐明了地震动不确定性、桥梁结构不确定性以及桥台和填土相互作用多高墩铁路桥梁抗震影响影响机理。与会专家学者对报告成果给予了充分的肯定和高度的认可，同时对我院在桥梁抗震领域方面的研究有了进一步的认识。
